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姓名:
李家儂

職稱:
副教授

學歷:
政治大學地政學系土地資源規劃組學士
臺北大學都市計劃研究所碩士
政治大學地政學系博士

經歷:
中國文化大學土地資源系專任副教授
中國文化大學土地資源系專任助理教授
萬能科技大學營建科技系專任助理教授
銘傳大學通識教育中心兼任助理教授
美國德州大學奧斯汀分校社區與區域計畫系訪問研究員
景文技術學院財政稅務學系兼任講師

專長:
都市與區域計畫、土地利用與交通運輸、建成環境實證分析、計畫分析方法、多目標數學規劃與空間決策

開課科目:
都市計畫、區域計畫、統計學與實習、土地開發、土地經濟、土地法

論文及著述:

2011

  1. Chia-Nung Li and Tsung-Yu Lai (2011), An empirical analysis on connections of Transport and land-use, Proceedings of the Institution of Civil Engineers- Transport, in press. (SCI)
  2. Chia-Nung Li and Yi-Ka Hsieh (2011), Toward an Integration Approach of Science Park and Urban Development: Software design for urban planning supporting system, IEEE- ICMT - Proceeding, Vol. 2, pp.1376- 1379. (EI)
  3. Chien-Wen Lo, Chia-Nung Li and Jen-Jia Lin (2011), Assessing Urban Green Space by Landscape Structure Indices and GIS for a Chinese City, Taipei, IEEE- ICMT 2011 - Proceedings,Vol. 2, pp. 988-991. (EI)
  4. Chia-Nung Li and Chien-Wen Lo (2011), Does Pedestrian-Oriented Design Influence Public Transit Rideships in Chinese City, Taipei, IEEE- ICETCE 2011- Proceedings, Vol. 2, pp. 1182- 1185. (EI)
  5. 李家儂、沈育生(2011),「捷運車站旅客量與運輸環境發展之效率分析- 以台北市捷運為例」,發表於〈第十五屆國際地理學術研討會〉,國立臺灣師範大學地理學系:臺北,民國100521- 22日。
  6. 李家儂、林強、孫瑜貞(2011),「TOD發展特徵與捷運車站周邊發展效益分析」,發表於〈2011 年第九屆土地研究學術研討會〉,文化大學土地資源學系:臺北,民國10057日。
  7. 李家儂、江承佩、孫瑜貞(2011),「因應氣候變遷下的TOD規劃模式探討 」,發表於〈2011 年第九屆土地研究學術研討會〉,文化大學土地資源學系:臺北,民國10057日。(研討會最佳論文獎)
  8. 李家儂、羅健文、林楨家、朱珮芸、黃運貴(2011),「應用綠色運輸衡量指標於遊憩區規劃之檢討—以宜蘭梅花湖風景區為例」,發表於〈2011 年第九屆土地研究學術研討會〉,文化大學土地資源學系:臺北,民國10057日。

2010

  1. Li, Chia-Nung and Tsung-Yu Lai (2010) Diverse benefits of TOD model for developing a sustainable city: A literature review, the Sixth Cross-Strait-Four-Places Land Conference, in Hong Kong, October 29-31.
  2. Li, Chia-Nung and Tsung-Yu Lai(2010) Urban Forms of Transport and Land Use Connection: An Empirical Analysis of 36 cities, International Symposium on City Planning 2010, in Japan, August 28- 30.
  3. 李家儂、林強、孫瑜貞(2010),「TOD設計理念與城市土地發展效益之關聯性分析-以美國和台灣城市實證效益為例」,發表於〈2010年中華民國都市計畫、區域科學與地區發展學會聯合年會暨論文研討會〉,中華民國都市計劃學會:台北,民國991211日。
  4. 李家儂、李欣庭、朱珮芸、黃運貴、黃新薰、馮正民、林楨家(2010),「應用分析網絡程序法建構都市計畫案綠色運輸衡量指標」,發表於〈2010年中華民國都市計畫、區域科學與地區發展學會聯合年會暨論文研討會〉,中華民國都市計劃學會:台北,民國991211日。
  5. 謝翊楷、李家儂(2010),「科學園區與都市整合發展及其發展決策模式」,發表於〈2010年中華民國都市計畫、區域科學與地區發展學會聯合年會暨論文研討會〉,中華民國都市計劃學會:台北,民國991211日。
  6. 李家儂(2010),「以多準則評估之明示結構法建立都市發展的效益體系」發表於 〈公共建設計畫評估理論與實務研討會〉,台灣大學政治學系:臺北,民國99531日。
  7. 李家儂(2010),「從政策面建構土地使用與交通運輸整合之都市發展機制」發表於〈2010 年第八屆土地研究學術研討會〉,逢甲大學土地管理學系:臺中,民國9951日。
  8. 李秀玲、李家儂(2010),「TOD區內實施都市更新不動產價值評估之初探—以台北市捷運圓山站西側為例」發表於〈2010 年第八屆土地研究學術研討會〉,逢甲大學土地管理學系:臺中,民國9951日。

2009

  1. Li, Chia-Nung and Tsung-Yu Lai (2009), Why should cities change from DOT to TOD? , Proceedings of the Institution of Civil Engineers- Transport, Vol.162, No.2, pp.71-78. (SCI)
  2. 李家儂、賴宗裕(2009),交通運輸與土地使用連結下的都市模式演變-全球36個主要城市比較分析,都市與計劃,第三十六卷,第一期,第25-49頁。(TSSCI)
  3. 李家儂(2009),基於政策支援系統下的大眾運輸導向發展機制,「土地經濟年刊」,第二十期,第35-62 頁。
  4. 李家儂(2009),「應用分析網絡程序法評估都市層級TOD發展成效」,發表於〈2009年中華民國都市計畫、區域科學與地區發展學會聯合年會暨論文研討會〉,中華民國都市計劃學會、銘傳大學都市規劃與防災學系:台北,民國98125日。
  5. 李家儂、林鼎鈞(2009),「不動產仲介業店址選擇評估模式之研究」,發表於2009年第七屆營建產業永續發展研討會〉,中華民國營建工程學會、萬能科技大學營建科技系:桃園,民國981128日。
  6. 李家儂、賴宗裕(2009),「都市發展成效的評估架構 — 以大眾捷運導向發展的效益為例」,發表於〈2009 年第七屆土地研究學術研討會〉,政治大學地政學系:臺北,民國98918日。

2008

  1. Jen-Jia Lin and Chia-Nung Li (2008), A grey programming model for regional transit-oriented development planning, Papers in Regional Science, Vol. 87, No. 1, pp.119-139. (SSCI)
  2. 李家儂(2008),健康、運輸與都市設計整合的規劃思潮,土地問題研究季刊,第七卷,第四期,第114-124頁。
  3. 李家儂(2008),都市交通與發展從混亂到共和的經驗,土地問題研究季刊,第七卷,第一期,第53-64頁。
  4. 賴宗裕、李家儂(2008),大眾運輸導向發展模式效益評估之探討,發表於〈2008中華民國都市計畫、區域科學、住宅與地區發展學會聯合年會暨論文研討會〉,中華民國都市計劃學會、國立台北大學都市計劃研究所:台北,民國971213日。

2007

  1. 李家儂、賴宗裕(2007),台北都會區大眾運輸導向發展目標體系與策略之建構,地理學報,第四十八期,第19-42頁。(TSSCI)
  2. 李家儂(2007),整合交通運輸的永續土地利用規劃模式-以臺北市捷運車站周邊土地為例,土地經濟年刊,第十八期,第27-66頁。
  3. 李家儂、賴宗裕(2007),大眾捷運車站周邊土地使用規劃模型之探討─多目標與多評準決策方法之應用,都市交通半年刊,第二十二卷,第一期,第35-49頁。
  4. 李家儂(2007),容受力應用於都市地區建築容積總量管制之探討,土地問題研究季刊,第六卷,第三期,第82-97頁。
  5. 李家儂(2007),台灣都市形塑大眾運輸導向發展型態之背景與限制,土地問題研究季刊,第六卷,第一期,第65-78頁。
  6. Li, Chia-Nung, Tsung-Yu Lai and Chien-Wen Lo(2007) Urban Form and Transport Reconnection in Taiwan:Comparative Trends and Patterns, The 7th International Urban Planning and Environment Conference, in Thailand.
  7. 賴宗裕、李家儂、何天河(2007),台灣地區新市鎮土地開發方式之再檢視-以淡海新市鎮為例,發表於〈2007年海峽兩岸土地學術研討會〉,中國土地學會:中國內蒙古自治區呼和浩特,民國9678-9日。

2006

  1. 李家儂(2006),以大眾運輸系統引導台灣都市永續發展之探討,土地問題研究季刊,第五卷,第四期,第46-59頁。
  2. 李家儂(2006),交通運輸與土地使用整合規劃之演變—大眾運輸導向發展的都市發展模式,土地問題研究季刊,第五卷,第三期,第70-83頁。
  3. 李家儂、林貞雅(2006),人口結構變遷下都市規劃的省思與建議,土地問題研究季刊第五卷,第一期,第27-42頁。
  4. 李家儂、羅健文(2006),大眾運輸導向發展設計概念中步行可及性與大眾捷運系統旅次關係之探討,都市交通季刊,第二十卷,第四期,第1-14頁。
  5. Li, Chia-Nung and Tsung-Yu Lai(2006) Sustainable Development and Transit-Oriented Development Cities in Taiwan ,The 12th Annual Sustainable Development Research Conference 2006 , The Centre of Urban Planning and Environmental Management, The University of Hong Kong, in Hong Kong.
  6. 賴宗裕、李家儂(2006),整合土地使用與交通運輸的都市發展模式-全球城市比較分析,發表於〈2006海峽兩岸、兩岸四地土地學術研討會〉,中國土地經濟學會、政治大學地政學系:臺北,民國95913-14日,第351-380頁。

研究計畫:

研究題目

補助單位

起迄日期

都市與鄉村地區綠色運輸效益衡量之研究

國科會

2011.08.01-2012.07.31

新北市軌道建設基金運作暨營運中捷運收益滾動開發三環三線可行性研究 中興工程顧問社 2011

未登記工廠整體調查暨輔導管理計畫

新竹縣政府、桃園縣政府

2011

台北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線周邊土地整體開發計畫

臺北市政府捷運工程局

2011

五大都會區住宅用地整體規劃委託技術服務案

內政部營建署城鄉發展分署

2011

綠色運輸導向的都市土地使用調控模式—從國際觀點到地方策略

國科會

2010.08.01-2011.07.31

科學園區開發對都市發展模式與決策之影響

國科會

2010.06.01-2011.05.31

提升青年就業力實施計畫:建置營建科技系職涯進路與課程學習地圖

青輔會

2009

都市計畫案綠色運輸衡量指標之研訂

交通部運輸局

2010

大眾捷運車站周邊土地TOD發展效率之評估—以台北市為例

國科會

2009.11.01-2010.10.31

 
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